余豐慧

名人認證
2018年1月17日 12:44

$區塊鏈板塊 hq67308967$【劍指全球貿易數字化標準 馬士基牽手IBM探索區塊鏈應用】老牌航運巨頭馬士基,正牽手IBM組建一家新公司,將區塊鏈技術應用於貨運全過程,加強運輸安全性和無紙化程度。合資企業將面向全球航運供應鏈,兩家公司希望為全球貿易設立數字化的新標準。
科技日益革新,但航運仍在原地。從簽訂合同到港口協調,今天的航運依然需要大量的紙質文件。
低效而高成本雖然在這一行非常常見,但不是所有航運公司都駐足不前。馬士基正牽手IBM探索區塊鏈在航運中的應用,希望為全球貿易設立數字化的新標準。
華爾街見聞此前提到,初創運輸公司Flexport已經憑藉自己的數字化優勢,募集了超過2億美元的資金。
最新的消息顯示,老牌航運巨頭馬士基,正牽手IBM組建一家新公司,該公司旨在將區塊鏈技術商業化,幫助追蹤貨運全過程,幫助加強航運過程的安全性和無紙化程度。馬士基將控股51%,IBM佔49%。
區塊鏈技術在實時動態、透明度、安全性、成本等方面,領先於傳統的航運模式。從客戶到公司,都能實現實時掌握運輸信息,並在需要的時候進行調整;部分文件也可以實現數字化,來減少紙質化的麻煩。
交易信息在區塊鏈中需要加密,增強了系統的安全性。去年6月的勒索軟體NotPetya網路攻擊事件,令馬士基損失數億美元。
「即使是小小的進步也能對全球貿易產生重大影響。」IBM區塊鏈團隊總經理Marie Wieck稱,目前許多航運供應鏈被中間商掌控,貨物丟失,或是延誤導致易腐食品變質,這些運輸過程中的代價有可能高達總費用的五分之一。
IBM和馬士基的區塊鏈合作,將基於Linux基金會發起創建的開源區塊鏈分散式賬本,Hyperledger Fabric 1.0。IBM預計,新公司獲得監管許可后,將在今年三季度開始銷售相關軟體。
人人都可以參与到區塊鏈技術中來,減少了整個航運市場的壁壘,市場競爭可能會加大。兩家公司都強調,新成立的合資企業將面向全球,也可以與類似系統的競爭對手進行對話。他們還補充到,希望能為供應鏈數字化提供標準。
IBM和馬士基在2016年就開啟了首次區塊鏈試驗。當時他們追蹤了一批從肯亞運送到荷蘭的鮮花。自那以來,馬士基和IBM就開始與杜邦、陶氏化學以及一部分港口和海關開始探索區塊鏈應用。
「我們看到了提高貨運銷量和時效性的機會。」Michael J. White對《財富》稱。Michael J. White將擔任馬士基和IBM計劃成立的合資企業的CEO,此前他曾在馬士基集裝箱航運部門任北美總裁。#今日看盤#