台灣自由行達人

名人認證
2017年2月19日 9:02

#你好,台灣##台鐵##彰化#
跟我去旅行…台灣僅存扇形車庫!
台灣位處於世界重要戰略地位,鐵道猶如打通此島嶼任督二脈重要之攻略。
扇形車庫是鐵路火車非常重要修護保養之地,原本在臺北,新竹,嘉義,高雄,高雄港等地另有五座,如今僅存彰化這一座了。
清法戰爭後,台灣獨立建省,當時巡撫劉銘傳上書清廷表示台灣鐵道的重要性,故於1887年6月9日開工,規劃從基隆至新竹鐵道建設,於1893年終於完工(此時劉銘傳已經調離台灣。)
1894年清日甲午戰爭簽訂馬關條約,1895年台灣割讓給日本統治。第一任台灣總督樺山資紀有鑒於台灣物產豐富(鹿皮,樟腦,蔗糖,木材,茶葉…)因此在1899年初定規劃由基隆一直至打狗之鐵路。並於1906年連結台灣其他支線鐵道使其各位物產能夠更快運輸至基隆港或高雄港,同時引進客艙開始人員運輸。
鐵道之功能由早期軍事需求演變物產運輸到達人員交通運輸。
1922年4月裕仁皇太子以攝政王之姿來台灣尋訪12天,更利用鐵路由臺北至屏東訪查。當時建造SA4101,SA4102兩節皇室專用車廂。同年彰化扇形車庫也完成建造使用。
然1943年起美軍因二戰對台灣實施大規模轟炸使得台灣鐵路於1945年11月1日回歸中華民國時可謂柔腸寸斷。所幸後來美援挹注才得以修復並在此時加入美國鐵道之原素。
1955年台鐵由日本引進8個火車頭,名為:飛快車。使得台灣台北至高雄通車時辰縮短至5個半小時,這在當時是非常重大的突破。
1966年前總統蔣介石先生更利用鐵路至宜蘭等地視察。
1979年前行政院長蔣經國規劃鐵路電器化完工。
1980年2月1日北迴鐵路完工。
1991年12月月南迴鐵路完工。
全島鐵路網皆已經完成。
跟我去旅行/或許年代已經久遠,歷史不可遺忘。
※感謝在這塊寶島上付出努力的所有人們。