#漲姿勢# #投資#美國時間11月19日上午,美通過1.75萬億刺激法案,其中5500億美元將用於氣候變化。而新能源車部分,法案將稅收抵免優惠由當前的7500美元提升至最高1.25萬美元,且取消了單一車企只能獲得累計20萬輛額度的限制。設定了2030年電動車占新車銷量比例達到50%的目標,而根據車聯會數據,截止2021Q3美國新能源車滲透率在4%左右,未來美國新能源車需求將處於持續旺盛階段,推動鋰電設備行業景氣向上。特斯拉在電池日上首次公開描繪4680電池,相對於2170電池,4680電池體積增大約5倍,電池功率提升了6倍,而電池成本可以降低14%。同時4680電池運用了大電芯、全極耳、幹電池技術,使得電池散熱性能、生產效率、充電速度、能量密度以及循環性能均有進一步提升,預計量產時間在2022年。目前海內外的主流動力電池企業,包括寧德時代、億緯鋰能、松下、LG、三星SDI正在加快布局4680圓柱電池的建設腳步,雖然4680圓柱電池趨勢仍未定論,但也可能為二線企業提供追趕一線頭部企業的機會,個人認為在行業技術進步與企業搶占技術高地下,對先進設備以及生產工藝提出更高的要求,將帶來設備新增與迭代需求,因此鋰電設備將處於持續景氣階段值得長期布局。呂長順(凱恩斯) 證書編號:A0150619070003【以上內容僅代表個人投資建議,不構成買賣依據,股市有風險,投資需謹慎】

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