#漲姿勢# #投資# 汽車半導體下半場需求更大!深挖汽車芯片製造。從20年下半年以來,汽車芯片供應持續緊張,國產芯片應用增加。上周在半導體領域,電動車對半導體的需求相較傳統車對半導體的需求增加5-10倍。但是因為缺芯,全球大約700萬左右電動車沒有生產。電動車是上半場,智能車是下半場,智能車對半導體的需求更大。汽車芯片的供需曆來處於緊平衡的狀態,由於毛利率相對較低、工藝要求嚴苛,所使用的成熟制程產能增長有限,產能一直相對緊張。目前車規級半導體的缺芯情況初步緩解。市場上主要的汽車芯片供應商的庫存近9個月來出現了首次增加。瑞薩、恩智浦半導體、英飛凌、意法半導體和德州儀器這5家廠商,9月底時的總庫存同比增長了0.7%,這也是近3個季度以來首度同比增長。但即使三季度汽車芯片供給的至暗時刻已經走過,供給不透明的瓶頸因素仍在,明年缺芯還將小幅影響市場。個人認為當前半導體的需求雖然出現一定的結構性分化,但整體仍處於高景氣度以及供需緊張的狀態,今年未見產能緊張緩解或松動跡象,2022年整體產能仍然緊張且漲價持續,A股迎來富瀚微等汽車半導體板塊新血液,國產汽車芯片龍頭紫光國微、韋爾股份、兆易創新、斯達半導、全志科技、四維圖新等也積極擴產應對缺芯潮。機會在眼前呀。呂長順(凱恩斯) 證書編號:A0150619070003【以上內容僅代表個人觀點,不構成買賣依據,股市有風險,投資需謹慎】

更多股票投資名人動態

全站最新消息

d