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【馬斯克:所有中國業務所產生的所有數據,完全存儲在中國境內】
在 9 月 26 日舉行的 2021 年世界互聯網大會烏鎮峰會上,特斯拉 CEO 伊隆 · 馬斯克先生受邀重磅亮相峰會開幕儀式,並發表了視頻演講。

馬斯克認為:「人工智能與人類將是一種雙向服務的共生關系,我希望這種共生關系會使數字智能和生物智能同時受益」。馬斯克的觀點,提供了數字文明發展的新思路。同時,他還表示,「中國投入了大量的資源和精力,以將最新的數字技術應用於包括汽車在內各行各業,從而使中國成為全球數字化的領導者。」

他還闡釋了特斯拉對數字技術的獨特理解:「隨著類人機器人的廣汎使用,體力勞動將成為一種選擇,人工智能機器人將幫助人們不用再做危險、重複和無聊的工作。最直接的例子是,智能網聯汽車是下一代互聯網設備,它將改變我們的生活。」

馬斯克表示,「特斯拉不僅僅是一家電動汽車公司。特斯拉可以說是當下最大的機器人公司之一,因為我們的車就像有輪子的智能機器人。從根本上看,經濟發展是由勞動力推動的,資本設備(如機器人)進入勞動力市場必將對經濟發展產生深遠影響。」

實際上,在一個多月前的 AI Day 上,特斯拉發布了 Tesla Bot 機器人。這個身高 172 厘米,體重 110 斤的完美身材機器人。看起來,很像人。(上台跳舞的那個,其實就是一個人)聽起來似乎很賽博朋克,但 Tesla Bot 什麼時候能量產、來到消費者的身邊,馬斯克當時僅僅表示會在明年的某個時間發布產品原型。

除此之外,馬斯克還展示了特斯拉的數據架構和數據安全設置,闡明特斯拉的汽車在使用期間會產生 4 類數據:

1、與車輛使用、操作和狀況有關的車輛數據:例如車速、里程、電機轉速、方向盤扭矩、軟件版本等。一般情況下,車輛數據不與客戶的賬戶或車架號關聯,除非被特定事件觸發,例如客戶請求遠程維修、碰撞等安全事件發生。

2、車載觸摸屏使用的訊息娛樂系統數據:包括客戶使用功能或應用程序的匯總計數,電台收聽時間和頻道等。這些訊息存儲在車輛本地,或以匿名方式分享給特斯拉,車載瀏覽器曆史記錄和登錄憑據不與和特斯拉分享。

3、診斷數據:包括車輛配置、固件、能量使用、電子系統狀態的詳細訊息,以及不同系統間傳輸的用於識別錯誤並進行技術評估的數據。「最少必要」收集原則,目的為確保客戶的車輛可靠、安全和正常運行。

4、Autopilot 自動輔助駕駛數據:包括車輛使用攝像頭提供自動輔助駕駛、智能召喚和自動泊車等高級功能所需的數據。攝像頭的功能在設計之初即嵌入了隱私保護理念,車輛不會捕捉連續的視頻錄像,也不具有實時取景功能。默認情況下,依賴於外部攝像頭的相關功能可以在不離車的情況下直接處理數據。

馬斯克提到,特斯拉已在中國建立數據中心,所有中國業務所產生的所有數據,包括生產數據、銷售數據、服務數據和充電數據等,完全存儲在中國境內,同時通過數據加密、鑒權、訪問控制等技術手段確保存儲安全:「特斯拉車主所有個人身份訊息都安全地存儲在中國國內,不會轉移到海外,只有在采購進口零部件等極少數情況下,部分數據才會在獲得相關批准後跨境傳輸。」 http://t.cn/A6MqvIjq

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