#富士康造車# 前景幾何?】

“汽車不過是四個輪子的iPhone,我們既然能造iPhone,為什麼不能造電動車?”這句話曾視為富士康董事長郭台銘進軍汽車行業的宣言,就在近日,富士康造車已經既成事實。#富士康稱汽車是四個輪子的iPhone#

10月18日,富士康正式發布純電動汽車品牌——Foxtron,同時帶來了三款全新電動車型:中型SUV Model C、中大型轎車Model E以及電動大巴Model T。

據官方介紹,三款電動車均基於“MIH”打造,三電系統的關鍵零部件均為富士康自主研發,車身部分可兼容掀背車、轎車、SUV、MPV在內的多款產品,後續能夠依據客戶的自身車型定位做出相應調整。

而在造車之路上,富士康提出了更為切實的未來發展目標,預計到2025年,純電動汽車營收占其製造業營收的5%,營收目標為300億美元,其中車輛40%的零配件由富士康自己製造。

這背後反襯著富士康的野心:既要造車,又要成為智能電動車的供應商,魚和熊掌試圖兼得。

隨著本次Model系列車型的推出,四個輪子的iPhone已然落地,富士康造車初露鋒芒。但撥開雲霧回歸理性,我們不禁提出些許疑問,富士康為什麼要造車?造車之路前景幾何?http://t.cn/A6MDeFni (作者:阿爾法工場研究院)

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