【全球“芯”塞】

全球“缺芯”到底到了什麼程度?光天化日之下,就連劫匪都打上了芯片的主意。

據香港文匯報報道 ,6月16日下午,香港街頭上演了一場“芯片大劫案”,一物流公司運輸的價值約500萬港元高價芯片被劫。

“這沒什麼奇怪的,現在芯片是奇貨可居。”在安防監控設備生產廠商的負責人王一名看來,劫匪搶芯片的這個新聞,並不是怪事,“全球都在搶芯片。”

王一名現在就每天為了芯片發愁。“以前都是供貨商上門求著我們收貨,現在是我們到處求他們給點芯片。”

王一名的產能並不大,但在全球缺芯的這股浪潮中,他同樣未能幸免。盡管王一名已經想盡一切辦法去尋找自己設備所需的芯片元器件,但他依然不得不面對接下來“無芯”的現狀,這意味著如果這一局面得不到改善,他的工廠將不得不停產,直到芯片恢復正常供應。

“缺芯”的不僅僅是王一名,自2020年下半年以來,全球“缺芯”的困局越演越烈。越來越多的行業不得不面臨減產甚至停產的現狀。

6月15日,吉利控股集團總裁兼極氪智能科技CEO安聰慧就在接受第一財經記者採訪時透露,“因為芯片以及核心零部件供應緊張,目前極氪001今年的可交付定單已全部售罄。從即日起,我們不得不停止接收意向金。”

實際上,不僅僅是極氪,從2021年1月開始,包括大眾、本田、福特等汽車廠商先後因芯片供應不足宣布減產或關停部分工廠。有數據統計顯示,2021年第一季度約有近100萬輛汽車被迫推遲生產。

如今,這波“缺芯”潮不但沒有得以改善,還在越演越烈,已經漫延到了手機、面板等消費電子行業。用王一名的話來說,“整個半導體供應鏈都受到了影響。”http://t.cn/A6f7RQsr (作者:燃次元)

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