余豐慧

名人認證
2019年8月27日 9:47

#中國外賣用戶超3億#【有思考】余豐慧文章:這個數據仍然會直線上漲。因為它適應了工作生活節奏越來越快的時代步伐。此前,我也特別討厭送外賣,但是高節奏高效率的工作要求只有讓女兒給點外賣了。從目前看,外賣這個形式適應了目前的社會業態,他仍然會繼續快速發展下去的。
不要因為所謂的一次性筷子和飯盒,以及偶然外賣配送人員的行為不軌而否定整個外賣行業。目前3億多人存量市場客戶放在那裡呢。一次性筷子和飯盒浪費問題其實已經得到經濟補償,那就是消費者已經買單。包括筷子等木材原材料目前處在滯銷狀態。
至於個別送餐人員的不軌行為,畢竟是個例,發現一起查處一起,千萬不要否定整個行業。整個行業絕大多數都是好的。制約這種行為可以在餐具加鎖、加封條等技術層面做做文章,更要嚴格處罰,提高外賣送餐人員素質,加大員工培訓等。
必須以平常心對待。外賣送餐這個新興行業興起沒有多少年,就已經發展和規範到如此程度,著實非常不容易。社會各界都應該珍惜,國家政府應該大力扶持。外賣送餐帶動就業至少上千萬人。有數據顯示,2018年在美團當騎手送餐的高達270萬人。所有人都應該珍惜這個互聯網+的經濟業態。
每一種業態的誕生剛開始都會存在或多或少的問題,不能因為出現一點問題就否定整個行業。這是創新的一大忌諱。全球創新模式走向成熟非常不容易。會發生兩種截然不同的結果:一種是創新必然會出現風險,帶來問題。而政府和社會氛圍都非常包容。雖然社會輿論包括詬病很多,但政府意志堅定不動搖,頂住各方面壓力繼續支持創新。最後成就創新,發展了經濟,在世界獨佔鰲頭。
另一種是一旦創新發生一點風險,社會輿論就極度放大,各種勢力撲過來扼殺之。這時,政府部門頂不住壓力,沒有定力,最終出台扼殺創新的制度辦法,最終讓別的國家搶走創新成果,自己被遠遠甩到後頭。
最典型的案例就是英國的紅旗法案事件。紅旗法是1865年英國議會通過了一部《機動車法案》,后被人嘲笑為《紅旗法案》。其中規定:每一輛在道路上行駛的機動車,必須由3個人駕駛,其中一個必須在車前面50米以外做引導,還要用紅旗不斷搖動為機動車開道,並且速度不能超過每小時4英里(每小時6.4公里)。
英國紅旗法案直接導致一個結果:讓汽車等於馬車,也扼殺了英國在當年成為汽車大國的機會,隨後,汽車工業在美國迅速崛起。1895年,整整耽擱30年後,紅旗法案被廢除。到1896年「紅旗法」被廢止之前,英國對汽車的研製幾乎處於停滯狀態,在英國汽車發展史上留下了可悲和恥辱的一頁。
對於電商、外賣送餐模式、互聯網金融、金融科技、大數據、雲計算、AI、數字貨幣和區塊鏈技術等,不懂可以觀察,讓其一邊發展一邊觀察,千萬不敢扼殺。否則,就像英國的紅旗法案,將遺憾千年!#財經評論#
(使用轉載請聯繫作者,否則追究版權責任)