愛范兒

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2019年9月24日 8:00

#科技史話# 1909 年 9 月 24 日,第一條中國自主設計建造的鐵路——京張鐵路正式通車。

20 世紀初,詹天佑從美國學成回國。作為少數取得學位的留學生,詹天佑參与了多個鐵路段工程的建設工作,經驗豐富,而京張鐵路的總工程師職位自然就落到了他的身上。京張鐵路自北京丰台起至河北張家口站,全長達 201.2 公里。為加快工程建設和保證鐵路安全通車,京張鐵路正線共建設了 9 個隧道,其中最長的隧道為八達嶺隧道,採用「人」字形設計鋪設鐵路,歷經 2 年又 7 個月才完成建設。1909 年 9 月,詹天佑親自核驗完京張鐵路全線工程后,于同月 24 日正式通車。

如今,京張鐵路已經併入了京包鐵路,其中不少站房和鐵路段已經成為了文物保護單位。作為首條中國自主設計的鐵路,京張鐵路不僅是鐵路史上的標誌性工程,還為之後的鐵路建設積累了不少技術經驗,推動了鐵路建設的發展。